Precio: 2199 €

Fecha de aparación: 01/11/2004

Modelo: CG

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 56,5 mm

Carrera: 49,5 mm

Cilindrada: 124 cc

Tipo de distribución: OHC

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 9,5

Batería: 12V - 4Ah

Tipo de alimentación: Carburador

Diametro: 22 mm

Potencia máxima declarada: 10 CV

Potencia máxima declarada: 8 kW

Régimen Potencia: 9000 r.p.m.

Régimen PMD: 7000 r.p.m.

Par máximo declarado: 1,0 m·kg

Par máximo declarado: 9,8 Nm

Tipo: Manual

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Chasis: Multitubular

Material: Acero

Lanzamiento: 26,30 °

Avance: 89 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 27 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 115 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 80 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 1,60x18

Llanta trasera: 1,85x18

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 240 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 130 mm

Número de levas traseros: 1

Altura del asiento: 781 mm

Longitud total: 1892 mm

Distancia mínima al suelo: 173 mm

Distancia entre ejes: 1297 mm

Capacidad del depósito: 13,5 l

Capacidad de reserva: 2,3 l

Peso lleno: 126 kg

Peso vacío: 114 kg

La Honda CG del 2005 con un precio de 2199 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 56,5 mm y una carrera de 49,5 mm, la cilindrada es de 124 cc con un sistema de distribución OHC , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 9,5 requiere una batería 12V - 4Ah, .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador y un diámetro de 22 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 10 CV o 8 kW Régimen Potencia: 9000 rpm Régimen PMD: 7000 rpm Par máximo declarado: 1,0 m·kg Par máximo declarado: 9,8 Nm .
Su transmisión es Manual, Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Acero Lanzamiento: 26,30 ° Avance: 89 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 27 mm Recorrido de la suspensión delantera: 115 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 80 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 1,60x18 y la trasera 1,85x18 .