Precio: 7809 €
Modelo: CRF
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: en línea
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 4
Diámetro: 96,0 mm
Carrera: 62,1 mm
Cilindrada: 449 cc
Válvulas: 16
Nº Carburadores / Inyectores: 1
Arranque: pedal
Compresión: 11,5
Refrigeración: líquida
Tipo de alimentación: Carburador
Marca: Keihin
Modelo: FCR
Diametro: 40 mm
Potencia máxima declarada: 56 CV
Régimen Potencia: 9000 r.p.m.
Régimen PMD: 7000 r.p.m.
Par máximo declarado: 5,1 m·kg
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: cable
Número de velocidades: 5
Chasis: Doble cuna
Material: Aluminio
Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida
Barras Susp. Delantera: 47 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 305 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 318 mm
Precarga Muelle Reg. Delantera:
Hidráulico Comp. Reg. Delantera:
Hidráulico Ext. Reg. Delantera:
Hidráulico Comp. Reg. Trasera:
Hidráulico Ext. Reg. Trasera:
Tipo de llanta: radios
Llanta delantera: 21
Llanta trasera: 19
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 240 mm
Número de discos delanteros: 1
Número de pistones delanteros: 2
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 240 mm
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 1
Altura del asiento: 945 mm
Longitud total: 2187 mm
Distancia mínima al suelo: 331 mm
Distancia entre ejes: 1488 mm
Capacidad del depósito: 7,5 l
Peso vacío: 102 kg
La
Honda
CRF del 2002
con un precio de 7809 €.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo en línea
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 4 cilindros
teniendo un diámetro de 96,0 mm
y una carrera de 62,1 mm,
la cilindrada es de 449 cc
y 16 válvulas,
el número de carburadores / inyectores es 1
se inicia mediante pedal
la compresión es 11,5
,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Carburador
sus componentes son de la marca Keihin
con modelo FCR
y un diámetro de 40 mm
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 56 CV
Régimen Potencia: 9000 rpm
Régimen PMD: 7000 rpm
Par máximo declarado: 5,1 m·kg
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante cable
cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Doble cuna
está construido en Aluminio
Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida
Barras Susp. Delantera: 47 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 305 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 318 mm.
Sus ruedas
tienen llantas de radios,
de la cuales la delantera es 21
y la trasera 19
.