Precio: 2039 €
Modelo: CRF
Tipo de ciclo: 4T
Número de cilindros: 1
Diámetro: 39,0 mm
Carrera: 41,4 mm
Cilindrada: 49 cc
Tipo de distribución: OHC
Válvulas: 2
Arranque: pedal
Compresión: 10,0
Refrigeración: aire
Tipo de alimentación: Carburador
Diametro: 13 mm
Potencia máxima declarada: 1 CV
Potencia máxima declarada: 1 kW
Par máximo declarado: 0,35 m·kg
Par máximo declarado: 3,43 Nm
Tipo: Automática
Embrague: centrífugo
Número de velocidades: 3
Material: Acero
Lanzamiento: 25 °
Avance: 32 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida
Barras Susp. Delantera: 21 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 87 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 70 mm
Tipo de llanta: radios
Llanta delantera: 10X1,4
Llanta trasera: 10X1,4
Tipo de freno delantero: Tambor
Diámetro del freno delantero: 80 mm
Número de levas del freno delantero: 1
Tipo de freno trasero: Tambor
Diámetro del freno trasero: 80 mm
Número de levas traseros: 1
Altura del asiento: 550 mm
Longitud total: 1302 mm
Distancia mínima al suelo: 146 mm
Distancia entre ejes: 911 mm
Capacidad del depósito: 2,6 l
Peso lleno: 50 kg
Peso vacío: 47 kg
La
Honda
CRF del 2010
con un precio de 2039 €.
Su motor
es de 4T
que cuenta con 1 cilindros
teniendo un diámetro de 39,0 mm
y una carrera de 41,4 mm,
la cilindrada es de 49 cc
con un sistema de distribución OHC
y 2 válvulas,
se inicia mediante pedal
la compresión es 10,0
,
la refrigeración es aire
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Carburador
y un diámetro de 13 mm
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 1 CV
o 1 kW
Par máximo declarado: 0,35 m·kg
Par máximo declarado: 3,43 Nm
.
Su transmisión
es Automática,
,
con un embrague centrífugo
cuenta con 3 velocidades.
Respecto al bastidor
está construido en Acero
Lanzamiento: 25 °
Avance: 32 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida
Barras Susp. Delantera: 21 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 87 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 70 mm.
Sus ruedas
tienen llantas de radios,
de la cuales la delantera es 10X1,4
y la trasera 10X1,4
.