Precio: 2672 €

Modelo: CRM

Matriculable:

Tipo de ciclo: 2T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 39,0 mm

Carrera: 41,4 mm

Cilindrada: 49 cc

Tipo de distribución: láminas

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: pedal

Compresión: 7,3

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Mikuni

Diametro: 18 mm

Potencia máxima declarada: 1,6 CV

Régimen Potencia: 4500 r.p.m.

Régimen PMD: 3500 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,28 m·kg

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: Simple cuna

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 35 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 200 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 191 mm

Tipo de llanta: radios

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 240 mm

Marca Pinzas Freno Delantero: Nissin

Marca Bomba Freno Delantero: Nissin

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 110 mm

Número de levas traseros: 1

Altura del asiento: 890 mm

Longitud total: 2040 mm

Distancia mínima al suelo: 260 mm

Distancia entre ejes: 1355 mm

Capacidad del depósito: 6,7 l

Capacidad de reserva: 1,2 l

Peso vacío: 99 kg

La Honda CRM del 1998 es un modelo matriculable con un precio de 2672 €.
Su motor es de 2T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 39,0 mm y una carrera de 41,4 mm, la cilindrada es de 49 cc con un sistema de distribución láminas , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante pedal la compresión es 7,3 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Mikuni y un diámetro de 18 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 1,6 CV Régimen Potencia: 4500 rpm Régimen PMD: 3500 rpm Par máximo declarado: 0,28 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Simple cuna Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 35 mm Recorrido de la suspensión delantera: 200 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 191 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, .