Precio: 12749 €

Modelo: Crossrunner

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Posición del motor: longitudinal

Número de cilindros: 4

Diámetro: 72,0 mm

Carrera: 48,0 mm

Cilindrada: 782 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,6

Batería: 12v / 11Ah (YTZ-12s)

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Marca: Honda

Modelo: PGM-M1

Diametro: 36 mm

Potencia máxima declarada: 101 CV

Potencia máxima declarada: 74 kW

Régimen Potencia: 10000 r.p.m.

Régimen PMD: 9500 r.p.m.

Par máximo declarado: 7,42 m·kg

Par máximo declarado: 72,8 Nm

Tipo: Manual

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Chasis: doble viga

Material: Aluminio

Lanzamiento: 25,45 °

Avance: 96 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 108 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 119 mm

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,5 x 17

Llanta trasera: 5,5 x 17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 296 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 3

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 256 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 816 mm

Longitud total: 2130 mm

Distancia mínima al suelo: 140 mm

Distancia entre ejes: 1464 mm

Capacidad del depósito: 21.5 l

Peso lleno: 240.4 kg

La Honda Crossrunner del 2014 es un modelo matriculable con un precio de 12749 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V ubicado en la posición longitudinal que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 72,0 mm y una carrera de 48,0 mm, la cilindrada es de 782 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,6 requiere una batería 12v / 11Ah (YTZ-12s), la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección sus componentes son de la marca Honda con modelo PGM-M1 y un diámetro de 36 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 101 CV o 74 kW Régimen Potencia: 10000 rpm Régimen PMD: 9500 rpm Par máximo declarado: 7,42 m·kg Par máximo declarado: 72,8 Nm .
Su transmisión es Manual, Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga está construido en Aluminio Lanzamiento: 25,45 ° Avance: 96 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 108 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 119 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,5 x 17 y la trasera 5,5 x 17 .