Precio: 4999 €

Modelo: FMX

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 100,0 mm

Carrera: 82,0 mm

Cilindrada: 644 cc

Tipo de distribución: OHC

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 8,3

Batería: 12V/8 Ah

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Carburador

Modelo: VE

Diametro: 40 mm

Potencia máxima declarada: 36 CV

Potencia máxima declarada: 27 kW

Régimen Potencia: 5750 r.p.m.

Régimen PMD: 4500 r.p.m.

Par máximo declarado: 5,33 m·kg

Par máximo declarado: 52,3 Nm

Tipo: Manual

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Chasis: Espina central

Material: Acero

Lanzamiento: 29,06 °

Avance: 97 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 45 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 218 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 186 mm

Llanta delantera: 3,50x17

Llanta trasera: 4x17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 296 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 2250 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 875 mm

Longitud total: 2151 mm

Distancia mínima al suelo: 216 mm

Distancia entre ejes: 1490 mm

Capacidad del depósito: 11 l

Capacidad de reserva: 3,8 l

Peso vacío: 163 kg

La Honda FMX del 2008 es un modelo matriculable con un precio de 4999 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 100,0 mm y una carrera de 82,0 mm, la cilindrada es de 644 cc con un sistema de distribución OHC , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 8,3 requiere una batería 12V/8 Ah, la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador con modelo VE y un diámetro de 40 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 36 CV o 27 kW Régimen Potencia: 5750 rpm Régimen PMD: 4500 rpm Par máximo declarado: 5,33 m·kg Par máximo declarado: 52,3 Nm .
Su transmisión es Manual, Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Espina central está construido en Acero Lanzamiento: 29,06 ° Avance: 97 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 45 mm Recorrido de la suspensión delantera: 218 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 186 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,50x17 y la trasera 4x17 .