Precio: 5275 €

Modelo: SH

Producción:

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 53,5 mm

Carrera: 55,5 mm

Cilindrada: 125 cc

Tipo de distribución: SOHC

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Batería: 12V-7Ah

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Marca: PGM-FI

Potencia máxima declarada: 14,34 CV

Potencia máxima declarada: 10,7 kW

Régimen Potencia: 8750 r.p.m.

Régimen PMD: 6500 r.p.m.

Par máximo declarado: 12,3 Nm

Tipo: Automática

Secundaria: correa

Embrague: centrífugo

Tipo de accionamiento: Automático

Sección: Redonda

Material: Acero

Lanzamiento: 26,5 °

Avance: 89 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 33 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 89 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,50-15

Llanta trasera: 4,50-14

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 256 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Pinzas freno trasero: 1 pistón

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 780 mm

Longitud total: 2.140 mm

Distancia mínima al suelo: 145 mm

Distancia entre ejes: 1.510 mm

Capacidad del depósito: 11,5 l

Peso lleno: 162 kg

La Honda SH del 2022 es un modelo matriculable con un precio de 5275 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 53,5 mm y una carrera de 55,5 mm, la cilindrada es de 125 cc con un sistema de distribución SOHC y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico requiere una batería 12V-7Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección sus componentes son de la marca PGM-FI .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 14,34 CV o 10,7 kW Régimen Potencia: 8750 rpm Régimen PMD: 6500 rpm Par máximo declarado: 12,3 Nm .
Su transmisión es Automática, Secundaria: correa), con un embrague centrífugo accionado mediante Automático .
Respecto al bastidor la ección Redonda está construido en Acero Lanzamiento: 26,5 ° Avance: 89 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 33 mm Recorrido de la suspensión delantera: 89 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores .
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,50-15 y la trasera 4,50-14 .