Precio: 5129 €
Modelo: Forza
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 1
Diámetro: 72,0 mm
Carrera: 68,5 mm
Cilindrada: 279 cc
Tipo de distribución: OHC
Válvulas: 4
Arranque: eléctrico
Compresión: 10,5
Batería: 11Ah - MF
Refrigeración: líquida
Tipo de alimentación: Inyección
Modelo: PGM-FI
Potencia máxima declarada: 25 CV
Potencia máxima declarada: 19 kW
Régimen Potencia: 7500 r.p.m.
Régimen PMD: 5000 r.p.m.
Par máximo declarado: 2,65 m·kg
Par máximo declarado: 26,0 Nm
Tipo: Automática
Primaria: correa
Secundaria: Engranajes
Embrague: centrífugo
Número de velocidades: 6
Chasis: Doble cuna
Sección: Redonda
Material: Acero
Lanzamiento: 27 °
Avance: 89 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 35 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 110 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 105 mm
Tipo de llanta: Aleación
Llanta delantera: 3,00x14
Llanta trasera: 4,00x13
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 256 mm
Pinzas freno delantero: 4 pistones
Número de discos delanteros: 1
Número de pistones delanteros: 3
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 240 mm
Pinzas freno trasero: 2 pistones
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 1
Sistema especial: ABS
Altura del asiento: 716 mm
Longitud total: 2166 mm
Distancia mínima al suelo: 140 mm
Distancia entre ejes: 1546 mm
Capacidad del depósito: 11,6 l
Peso lleno: 194 kg
La
Honda
Forza del 2013
es un modelo matriculable
con un precio de 5129 €.
Su motor
es de 4T
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 1 cilindros
teniendo un diámetro de 72,0 mm
y una carrera de 68,5 mm,
la cilindrada es de 279 cc
con un sistema de distribución OHC
y 4 válvulas,
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 10,5
requiere una batería 11Ah - MF,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Inyección
con modelo PGM-FI
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 25 CV
o 19 kW
Régimen Potencia: 7500 rpm
Régimen PMD: 5000 rpm
Par máximo declarado: 2,65 m·kg
Par máximo declarado: 26,0 Nm
.
Su transmisión
es Automática,
(Primaria: correa
Secundaria: Engranajes),
con un embrague centrífugo
cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Doble cuna
la ección Redonda
está construido en Acero
Lanzamiento: 27 °
Avance: 89 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 35 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 110 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 105 mm.
Sus ruedas
tienen llantas de Aleación,
de la cuales la delantera es 3,00x14
y la trasera 4,00x13
.