Precio: 27399 €

Fecha de aparación: 01/11/2000

Modelo: GL

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: boxer

Posición del motor: longitudinal

Número de cilindros: 6

Diámetro: 74,0 mm

Carrera: 71,0 mm

Cilindrada: 1832 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 12

Arranque: eléctrico

Compresión: 9,8

Batería: 12 V 20 Ah

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Marca: Honda

Modelo: PGM-FI

Potencia máxima declarada: 118 CV

Régimen Potencia: 5500 r.p.m.

Régimen PMD: 4000 r.p.m.

Par máximo declarado: 17,0 m·kg

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: Cardán

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 5

Chasis: Doble cuna

Material: Aluminio

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 45 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 140 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 105 mm

Llanta delantera: 3,50 x 18

Llanta trasera: 5,00 x 16

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 296 mm

Marca Pinzas Freno Delantero: Nissin

Marca Bomba Freno Delantero: Nissin

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 3

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 316 mm

Marca Pinzas Freno Trasero: Nissin

Marca Bomba Freno Delantero: Nissin

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 3

Sistema especial: ABS integral

Altura del asiento: 740 mm

Longitud total: 2635 mm

Distancia mínima al suelo: 125 mm

Distancia entre ejes: 1692 mm

Capacidad del depósito: 25 l

Peso vacío: 363 kg

La Honda GL del 2002 es un modelo matriculable con un precio de 27399 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo boxer ubicado en la posición longitudinal que cuenta con 6 cilindros teniendo un diámetro de 74,0 mm y una carrera de 71,0 mm, la cilindrada es de 1832 cc con un sistema de distribución OHC y 12 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 9,8 requiere una batería 12 V 20 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección sus componentes son de la marca Honda con modelo PGM-FI .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 118 CV Régimen Potencia: 5500 rpm Régimen PMD: 4000 rpm Par máximo declarado: 17,0 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: Cardán), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Aluminio Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 45 mm Recorrido de la suspensión delantera: 140 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 105 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,50 x 18 y la trasera 5,00 x 16 .