Modelo: GL

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 4

Diámetro: 74,0 mm

Carrera: 71,0 mm

Cilindrada: 1832 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 3

Arranque: eléctrico

Compresión: 9,8

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Modelo: PGMI-FI

Potencia máxima declarada: 116 CV

Potencia máxima declarada: 86 kW

Régimen Potencia: 5500 r.p.m.

Régimen PMD: 4000 r.p.m.

Par máximo declarado: 17,04 m·kg

Par máximo declarado: 167,0 Nm

Tipo: Manual

Secundaria: Cardán

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 5

Chasis: doble viga

Material: Aluminio

Lanzamiento: 29 °

Avance: 109 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 45 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 140 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 105 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Llanta delantera: 3,5x18

Llanta trasera: 5x16

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 296 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 3

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 316 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 3

Altura del asiento: 125 mm

Longitud total: 2635 mm

Distancia mínima al suelo: 130 mm

Distancia entre ejes: 740 mm

Capacidad del depósito: 25 l

Peso vacío: 363 kg

La Honda GL del 2003 es un modelo matriculable .
Su motor es de 4T que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 74,0 mm y una carrera de 71,0 mm, la cilindrada es de 1832 cc con un sistema de distribución OHC y 3 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 9,8 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección con modelo PGMI-FI .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 116 CV o 86 kW Régimen Potencia: 5500 rpm Régimen PMD: 4000 rpm Par máximo declarado: 17,04 m·kg Par máximo declarado: 167,0 Nm .
Su transmisión es Manual, Secundaria: Cardán), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga está construido en Aluminio Lanzamiento: 29 ° Avance: 109 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 45 mm Recorrido de la suspensión delantera: 140 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 105 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,5x18 y la trasera 5x16 .