Precio: 34500 €

Modelo: GL

Producción:

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: boxer

Posición del motor: longitudinal

Número de cilindros: 6

Diámetro: 73,0 mm

Carrera: 73,0 mm

Cilindrada: 1.833 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Compresión: 10,5

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Diametro: 50 mm mm

Potencia máxima declarada: 127 CV

Potencia máxima declarada: 93 kW

Régimen Potencia: 5.500 r.p.m.

Régimen PMD: 4.500 r.p.m.

Par máximo declarado: 17,4 m·kg

Par máximo declarado: 170 Nm

Tipo: Manual

Secundaria: Cardán

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Chasis: doble viga

Sección: Rectangular

Material: Aluminio

Lanzamiento: 30,5 °

Avance: 109 mm

Tipo de suspensión delantera: Doble brazo

Recorrido de la suspensión delantera: 109 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 104 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Llanta delantera: 18x3,50

Llanta trasera: 16x6,00

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 6

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 316 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 3

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 745 mm

Longitud total: 2.475 mm

Distancia mínima al suelo: 130 mm

Distancia entre ejes: 1.695 mm

Capacidad del depósito: 21,1 l

Peso lleno: 379 kg

La Honda GL del 2018 es un modelo matriculable con un precio de 34500 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo boxer ubicado en la posición longitudinal que cuenta con 6 cilindros teniendo un diámetro de 73,0 mm y una carrera de 73,0 mm, la cilindrada es de 1.833 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, la compresión es 10,5 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección y un diámetro de 50 mm mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 127 CV o 93 kW Régimen Potencia: 5.500 rpm Régimen PMD: 4.500 rpm Par máximo declarado: 17,4 m·kg Par máximo declarado: 170 Nm .
Su transmisión es Manual, Secundaria: Cardán), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga la ección Rectangular está construido en Aluminio Lanzamiento: 30,5 ° Avance: 109 mm Tipo de suspensión delantera: Doble brazo Recorrido de la suspensión delantera: 109 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 104 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 18x3,50 y la trasera 16x6,00 .