Precio: 39900 €

Modelo: GL

Producción:

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: boxer

Posición del motor: longitudinal

Número de cilindros: 6

Diámetro: 73 mm

Carrera: 73 mm

Cilindrada: 1833 cc

Tipo de distribución: SOHC

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,5

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Modelo: PGM-FI

Diametro: 50 mm mm

Potencia máxima declarada: 127 CV

Potencia máxima declarada: 93 kW

Régimen Potencia: 5.500 r.p.m.

Régimen PMD: 4.500 r.p.m.

Par máximo declarado: 17,4 m·kg

Par máximo declarado: 170 Nm

Tipo: Automática

Primaria: Engranajes

Secundaria: Cardán

Embrague: Doble embrague

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 7

Chasis: doble viga

Sección: Rectangular

Material: Aluminio

Lanzamiento: 30,5 °

Avance: 109 mm

Tipo de suspensión delantera: Doble brazo

Recorrido de la suspensión delantera: 110 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 105 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 18x3,50

Llanta trasera: 16x6,00

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 6

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 316 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 3

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 745 mm

Longitud total: 2.475 mm

Distancia mínima al suelo: 130 mm

Distancia entre ejes: 1.695 mm

Capacidad del depósito: 21,1 l

Peso lleno: 390 kg

La Honda GL del 2022 es un modelo matriculable con un precio de 39900 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo boxer ubicado en la posición longitudinal que cuenta con 6 cilindros teniendo un diámetro de 73 mm y una carrera de 73 mm, la cilindrada es de 1833 cc con un sistema de distribución SOHC y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,5 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección con modelo PGM-FI y un diámetro de 50 mm mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 127 CV o 93 kW Régimen Potencia: 5.500 rpm Régimen PMD: 4.500 rpm Par máximo declarado: 17,4 m·kg Par máximo declarado: 170 Nm .
Su transmisión es Automática, (Primaria: Engranajes Secundaria: Cardán), con un embrague Doble embrague accionado mediante Hidráulico cuenta con 7 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga la ección Rectangular está construido en Aluminio Lanzamiento: 30,5 ° Avance: 109 mm Tipo de suspensión delantera: Doble brazo Recorrido de la suspensión delantera: 110 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 105 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 18x3,50 y la trasera 16x6,00 .