Precio: 3555 €

Modelo: NES

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 58,0 mm

Carrera: 57,8 mm

Cilindrada: 153 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 2

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,0

Batería: 12 V 8 Ah

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Keihin

Modelo: VK

Diametro: 26 mm

Potencia máxima declarada: 15,77 CV

Régimen Potencia: 8500 r.p.m.

Régimen PMD: 7000 r.p.m.

Par máximo declarado: 1,45 m·kg

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: correa

Embrague: centrífugo

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 33 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 88 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 75 mm

Llanta delantera: 2,75x13

Llanta trasera: 3,50x13

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 220 mm

Marca Pinzas Freno Delantero: Nissin

Marca Bomba Freno Delantero: Nissin

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 130 mm

Número de levas traseros: 1

Altura del asiento: 800 mm

Longitud total: 1940 mm

Distancia mínima al suelo: 130 mm

Distancia entre ejes: 1330 mm

Capacidad del depósito: 9 l

Capacidad de reserva: 2,5 l

Peso vacío: 120 kg

La Honda NES del 2001 es un modelo matriculable con un precio de 3555 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 58,0 mm y una carrera de 57,8 mm, la cilindrada es de 153 cc con un sistema de distribución OHC y 2 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,0 requiere una batería 12 V 8 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Keihin con modelo VK y un diámetro de 26 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 15,77 CV Régimen Potencia: 8500 rpm Régimen PMD: 7000 rpm Par máximo declarado: 1,45 m·kg .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: correa), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 33 mm Recorrido de la suspensión delantera: 88 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 75 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 2,75x13 y la trasera 3,50x13 .