Marcas Honda NPS 50 Zoomer (2007)

Honda NPS 50 Zoomer

Honda NPS 50 Zoomer

Precio: 2415 €

Modelo: NPS

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 38,0 mm

Carrera: 44,0 mm

Cilindrada: 50 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico/pedal

Compresión: 12,0

Batería: 12V 6Ah

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Inyección

Modelo: PGM-FI

Potencia

Potencia máxima declarada: 4,1 CV

Potencia máxima declarada: 3 kW

Régimen Potencia: 7500 r.p.m.

Régimen PMD: 5000 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,45 m·kg

Par máximo declarado: 4,5 Nm

Transmisión

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: correa

Embrague: centrífugo

Bastidor

Chasis: Espina central

Material: Aluminio

Lanzamiento: 26,30 °

Avance: 75 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 27 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 49 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 65 mm

Ruedas

Llanta delantera: 3,00x10

Llanta trasera: 3,00x10

Frenos

Tipo de freno delantero: Tambor

Diámetro del freno delantero: 95 mm

Número de levas del freno delantero: 1

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 95 mm

Número de levas traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 735 mm

Longitud total: 1860 mm

Distancia mínima al suelo: 145 mm

Distancia entre ejes: 1265 mm

Capacidad del depósito: 5 l

Capacidad de reserva: 1 l

Peso lleno: 89 kg

Peso vacío: 84 kg

Características destacadas

La Honda NPS del 2007 es un modelo matriculable con un precio de 2415 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 38,0 mm y una carrera de 44,0 mm, la cilindrada es de 50 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico/pedal la compresión es 12,0 requiere una batería 12V 6Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección con modelo PGM-FI .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 4,1 CV o 3 kW Régimen Potencia: 7500 rpm Régimen PMD: 5000 rpm Par máximo declarado: 0,45 m·kg Par máximo declarado: 4,5 Nm .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: correa), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Espina central está construido en Aluminio Lanzamiento: 26,30 ° Avance: 75 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 27 mm Recorrido de la suspensión delantera: 49 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 65 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,00x10 y la trasera 3,00x10 .

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