Precio: 2675 €

Modelo: NS

Matriculable:

Tipo de ciclo: 2T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 48,0 mm

Carrera: 41,4 mm

Cilindrada: 74 cc

Tipo de distribución: láminas

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: pedal

Compresión: 7,2

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Diametro: 18 mm

Potencia máxima declarada: 14 CV

Régimen Potencia: 9750 r.p.m.

Régimen PMD: 8500 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,96 m·kg

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: doble viga

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 31 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 100 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 100 mm

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 2,15x17

Llanta trasera: 2,75x17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 256 mm

Marca Pinzas Freno Delantero: Nissin

Marca Bomba Freno Delantero: Nissin

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Marca Pinzas Freno Trasero: Nissin

Marca Bomba Freno Delantero: Nissin

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 780 mm

Longitud total: 1905 mm

Distancia mínima al suelo: 140 mm

Distancia entre ejes: 1290 mm

Capacidad del depósito: 12 l

Peso vacío: 98 kg

La Honda NS del 1994 es un modelo matriculable con un precio de 2675 €.
Su motor es de 2T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 48,0 mm y una carrera de 41,4 mm, la cilindrada es de 74 cc con un sistema de distribución láminas , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante pedal la compresión es 7,2 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador y un diámetro de 18 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 14 CV Régimen Potencia: 9750 rpm Régimen PMD: 8500 rpm Par máximo declarado: 0,96 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 31 mm Recorrido de la suspensión delantera: 100 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 100 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 2,15x17 y la trasera 2,75x17 .