Marcas Honda NSR 50 Repsol (1998)

Honda NSR 50 Repsol

Honda NSR 50 Repsol

Precio: 2855 €

Modelo: NSR

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 2T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 39,0 mm

Carrera: 41,4 mm

Cilindrada: 49 cc

Tipo de distribución: láminas

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: pedal

Compresión: 7,2

Batería: 12 V 3 Ah

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Modelo: Válvula-pistón

Diametro: 16 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 1,25 CV

Régimen Potencia: 4500 r.p.m.

Régimen PMD: 3000 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,25 m·kg

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Bastidor

Chasis: doble viga

Material: Acero

Lanzamiento: 24,40 °

Avance: 90 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 31 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 118 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 123 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Ruedas

Llanta delantera: 2,15x17

Llanta trasera: 2,75x17

Marca Neumático Delantero: Pirelli

Modelo Neumático Delantero: MT 75

Marca Neumático Trasero: Pirelli

Modelo Neumático Trasero: MT 75

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 256 mm

Marca Pinzas Freno Delantero: Nissin

Marca Bomba Freno Delantero: Nissin

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Marca Pinzas Freno Trasero: Nissin

Marca Bomba Freno Delantero: Nissin

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 780 mm

Longitud total: 1905 mm

Distancia mínima al suelo: 140 mm

Distancia entre ejes: 1288 mm

Capacidad del depósito: 12 l

Capacidad de reserva: 2,4 l

Peso vacío: 97 kg

Características destacadas

La Honda NSR del 1998 es un modelo matriculable con un precio de 2855 €.
Su motor es de 2T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 39,0 mm y una carrera de 41,4 mm, la cilindrada es de 49 cc con un sistema de distribución láminas , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante pedal la compresión es 7,2 requiere una batería 12 V 3 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador con modelo Válvula-pistón y un diámetro de 16 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 1,25 CV Régimen Potencia: 4500 rpm Régimen PMD: 3000 rpm Par máximo declarado: 0,25 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga está construido en Acero Lanzamiento: 24,40 ° Avance: 90 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 31 mm Recorrido de la suspensión delantera: 118 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 123 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 2,15x17 y la trasera 2,75x17 Marca Neumático Delantero: Pirelli Modelo Neumático Delantero: MT 75 Marca Neumático Trasero: Pirelli Modelo Neumático Trasero: MT 75 .

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