Honda NSR 75
Modelo: NSR
Motor
Tipo de ciclo: 2T
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 1
Diámetro: 48,0 mm
Carrera: 41,4 mm
Cilindrada: 75 cc
Tipo de distribución: láminas
Nº Carburadores / Inyectores: 1
Arranque: pedal
Compresión: 7,2
Batería: 12 V 5 Ah
Refrigeración: líquida
Alimentación
Tipo de alimentación: Carburador
Diametro: 18 mm
Potencia
Potencia máxima declarada: 12,2 CV
Régimen Potencia: 9750 r.p.m.
Régimen PMD: 8500 r.p.m.
Par máximo declarado: 0,93 m·kg
Transmisión
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: cable
Número de velocidades: 6
Bastidor
Chasis: doble viga
Material: Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 31 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 127 mm
Ruedas
Llanta delantera: 2,15x17
Llanta trasera: 2,75x17
Frenos
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 256 mm
Marca Pinzas Freno Delantero: Nissin
Marca Bomba Freno Delantero: Nissin
Número de discos delanteros: 1
Número de pistones delanteros: 2
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 220 mm
Marca Pinzas Freno Trasero: Nissin
Marca Bomba Freno Delantero: Nissin
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 1
Medidas
Altura del asiento: 775 mm
Longitud total: 1905 mm
Distancia mínima al suelo: 140 mm
Distancia entre ejes: 1290 mm
Capacidad del depósito: 12 l
Peso vacío: 98 kg
Características destacadas
La
Honda
NSR del 1998
.
Su motor
es de 2T
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 1 cilindros
teniendo un diámetro de 48,0 mm
y una carrera de 41,4 mm,
la cilindrada es de 75 cc
con un sistema de distribución láminas
,
el número de carburadores / inyectores es 1
se inicia mediante pedal
la compresión es 7,2
requiere una batería 12 V 5 Ah,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Carburador
y un diámetro de 18 mm
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 12,2 CV
Régimen Potencia: 9750 rpm
Régimen PMD: 8500 rpm
Par máximo declarado: 0,93 m·kg
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante cable
cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es doble viga
está construido en Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 31 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 127 mm.
Sus ruedas
,
de la cuales la delantera es 2,15x17
y la trasera 2,75x17
.
