Precio: 6009 €

Modelo: NSS

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 72,7 mm

Carrera: 60,0 mm

Cilindrada: 249 cc

Tipo de distribución: OHC

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,5

Batería: 12 V

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Keihin

Modelo: CV VE3BA

Diametro: 30 mm

Potencia máxima declarada: 19 CV

Régimen Potencia: 7000 r.p.m.

Régimen PMD: 5500 r.p.m.

Par máximo declarado: 2,1 m·kg

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Chasis: Multitubular

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 33 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 100 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 120 mm

Llanta delantera: 13x2,75

Llanta trasera: 12x3,50

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 240 mm

Marca Pinzas Freno Delantero: Nissin

Marca Bomba Freno Delantero: Nissin

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 3

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Marca Pinzas Freno Trasero: Nissin

Marca Bomba Freno Delantero: Nissin

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 720 mm

Longitud total: 2210 mm

Distancia mínima al suelo: 130 mm

Distancia entre ejes: 1545 mm

Capacidad del depósito: 12 l

Peso vacío: 164 kg

La Honda NSS del 2001 es un modelo matriculable con un precio de 6009 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 72,7 mm y una carrera de 60,0 mm, la cilindrada es de 249 cc con un sistema de distribución OHC , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,5 requiere una batería 12 V, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Keihin con modelo CV VE3BA y un diámetro de 30 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 19 CV Régimen Potencia: 7000 rpm Régimen PMD: 5500 rpm Par máximo declarado: 2,1 m·kg .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 33 mm Recorrido de la suspensión delantera: 100 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 120 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 13x2,75 y la trasera 12x3,50 .