Precio: 191000 €

Modelo: VFR

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Posición del motor: transversal

Tipo Grados: 90 °

Número de cilindros: 4

Diámetro: 81,0 mm

Carrera: 48,5 mm

Cilindrada: 999 cc

Tipo de distribución: DOCH

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Marca: Keihin

Potencia máxima declarada: 159 CV

Potencia máxima declarada: 117 kW

Régimen Potencia: 11000 r.p.m.

Régimen PMD: 10500 r.p.m.

Par máximo declarado: 10,4 m·kg

Par máximo declarado: 102 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en seco

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Chasis: doble viga

Sección: Rectangular y oval

Material: Aluminio

Lanzamiento: 24,5 °

Avance: 106 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Marca de la suspensión delantera: Öhlins

Barras Susp. Delantera: 48 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Marca de la suspensión trasera: Öhlins

Recorrido Susp. Trasera: 120 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Altura Reg. Trasera:

Llanta delantera: 3,50-17

Llanta trasera: 6,00-17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Marca Pinzas Freno Delantero: Brembo

Marca Bomba Freno Delantero: Brembo

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 250 mm

Pinzas freno trasero: 2 pistones

Marca Pinzas Freno Trasero: Brembo

Marca Bomba Freno Delantero: Brembo

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 830 mm

Longitud total: 2100 mm

Distancia entre ejes: 1465 mm

Capacidad del depósito: 16,5 l

Peso vacío: 170 kg

La Honda VFR del 2015 es un modelo matriculable con un precio de 191000 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V ubicado en la posición transversal con un tipo de grados de 90 ° que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 81,0 mm y una carrera de 48,5 mm, la cilindrada es de 999 cc con un sistema de distribución DOCH y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección sus componentes son de la marca Keihin .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 159 CV o 117 kW Régimen Potencia: 11000 rpm Régimen PMD: 10500 rpm Par máximo declarado: 10,4 m·kg Par máximo declarado: 102 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en seco accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga la ección Rectangular y oval está construido en Aluminio Lanzamiento: 24,5 ° Avance: 106 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Marca de la suspensión delantera: Öhlins Barras Susp. Delantera: 48 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Marca de la suspensión trasera: Öhlins Recorrido Susp. Trasera: 120 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,50-17 y la trasera 6,00-17 .