Marcas Honda SH 125i Scoopy (2008)

Honda SH 125i Scoopy

Honda SH 125i Scoopy

Precio: 3299 €

Modelo: SH

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 52,4 mm

Carrera: 57,8 mm

Cilindrada: 125 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,0

Batería: 12 V / 10 Ah

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Inyección

Modelo: PGM FI

Diametro: 26 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 13 CV

Potencia máxima declarada: 10 kW

Régimen Potencia: 9000 r.p.m.

Régimen PMD: 7250 r.p.m.

Par máximo declarado: 1,17 m·kg

Par máximo declarado: 11,5 Nm

Transmisión

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: correa

Embrague: centrífugo

Bastidor

Material: Acero

Lanzamiento: 26 °

Avance: 84 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 33 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 90 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 83 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Ruedas

Llanta delantera: 2,50x16

Llanta trasera: 2,75x16

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 220 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 130 mm

Medidas

Altura del asiento: 805 mm

Longitud total: 2010 mm

Distancia mínima al suelo: 149 mm

Distancia entre ejes: 1335 mm

Capacidad del depósito: 7,5 l

Peso vacío: 134 kg

Características destacadas

La Honda SH del 2008 es un modelo matriculable con un precio de 3299 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 52,4 mm y una carrera de 57,8 mm, la cilindrada es de 125 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,0 requiere una batería 12 V / 10 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección con modelo PGM FI y un diámetro de 26 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 13 CV o 10 kW Régimen Potencia: 9000 rpm Régimen PMD: 7250 rpm Par máximo declarado: 1,17 m·kg Par máximo declarado: 11,5 Nm .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: correa), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor está construido en Acero Lanzamiento: 26 ° Avance: 84 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 33 mm Recorrido de la suspensión delantera: 90 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 83 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 2,50x16 y la trasera 2,75x16 .

Empresas por la movilidad sostenible