Honda Steed 400
Modelo: Steed
Motor
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: en V
Posición del motor: transversal
Tipo Grados: 45 °
Número de cilindros: 2
Diámetro: 64,0 mm
Carrera: 62,0 mm
Cilindrada: 398 cc
Tipo de distribución: OHC
Válvulas: 6
Nº Carburadores / Inyectores: 2
Arranque: eléctrico
Compresión: 10,0
Batería: 12 V
Refrigeración: líquida
Alimentación
Tipo de alimentación: Carburador
Modelo: NC25E
Diametro: 25 mm
Potencia
Potencia máxima declarada: 30 CV
Régimen Potencia: 7500 r.p.m.
Régimen PMD: 5500 r.p.m.
Par máximo declarado: 3,3 m·kg
Transmisión
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: cable
Número de velocidades: 5
Bastidor
Chasis: Doble cuna
Material: Acero
Lanzamiento: 35 °
Avance: 164 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Ruedas
Tipo de llanta: radios
Llanta delantera: 2,15x19
Llanta trasera: 4,00x15
Frenos
Tipo de freno delantero: Disco
Marca Pinzas Freno Delantero: Nissin
Marca Bomba Freno Delantero: Nissin
Número de discos delanteros: 1
Número de pistones delanteros: 2
Tipo de freno trasero: Tambor
Número de levas traseros: 1
Medidas
Altura del asiento: 680 mm
Longitud total: 2310 mm
Distancia mínima al suelo: 140 mm
Distancia entre ejes: 1130 mm
Capacidad del depósito: 9 l
Peso vacío: 204 kg
Características destacadas
La
Honda
Steed del 1994
.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo en V
ubicado en la posición transversal
con un tipo de grados de 45 °
que cuenta con 2 cilindros
teniendo un diámetro de 64,0 mm
y una carrera de 62,0 mm,
la cilindrada es de 398 cc
con un sistema de distribución OHC
y 6 válvulas,
el número de carburadores / inyectores es 2
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 10,0
requiere una batería 12 V,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Carburador
con modelo NC25E
y un diámetro de 25 mm
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 30 CV
Régimen Potencia: 7500 rpm
Régimen PMD: 5500 rpm
Par máximo declarado: 3,3 m·kg
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante cable
cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Doble cuna
está construido en Acero
Lanzamiento: 35 °
Avance: 164 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
.
Sus ruedas
tienen llantas de radios,
de la cuales la delantera es 2,15x19
y la trasera 4,00x15
.
