Modelo: V Magna

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 4

Diámetro: 70,0 mm

Carrera: 48,6 mm

Cilindrada: 748 cc

Válvulas: 16

Nº Carburadores / Inyectores: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,8

Batería: 12 V

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Carburador

Modelo: VP

Diametro: 34 mm

Potencia máxima declarada: 87 CV

Régimen Potencia: 9000 r.p.m.

Régimen PMD: 7 r.p.m.

Par máximo declarado: 7,1 m·kg

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 5

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 150 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 100 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,00x17

Llanta trasera: 4,00x15

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 316 mm

Marca Pinzas Freno Delantero: Nissin

Marca Bomba Freno Delantero: Nissin

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 180 mm

Número de levas traseros: 1

Altura del asiento: 710 mm

Longitud total: 2365 mm

Distancia mínima al suelo: 155 mm

Distancia entre ejes: 1660 mm

Capacidad del depósito: 13 l

Peso vacío: 229 kg

La Honda V Magna del 1994 .
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V ubicado en la posición transversal que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 70,0 mm y una carrera de 48,6 mm, la cilindrada es de 748 cc y 16 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 4 se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,8 requiere una batería 12 V, la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador con modelo VP y un diámetro de 34 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 87 CV Régimen Potencia: 9000 rpm Régimen PMD: 7 rpm Par máximo declarado: 7,1 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 150 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 100 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,00x17 y la trasera 4,00x15 .