Precio: 16619 €

Modelo: VFR

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Posición del motor: transversal

Tipo Grados: 76 °

Número de cilindros: 4

Diámetro: 81,0 mm

Carrera: 60,0 mm

Cilindrada: 1237 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 12,0

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Diametro: 47 mm

Potencia máxima declarada: 171 CV

Potencia máxima declarada: 126 kW

Régimen Potencia: 10000 r.p.m.

Régimen PMD: 8750 r.p.m.

Par máximo declarado: 13,16 m·kg

Par máximo declarado: 128,96 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: Cardán

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Chasis: doble viga

Sección: Rectangular y oval

Material: Aluminio

Lanzamiento: 25,50 °

Avance: 101 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 130 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,50-17

Llanta trasera: 6,00-17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 6

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 276 mm

Pinzas freno trasero: 2 pistones

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 815 mm

Longitud total: 2250 mm

Distancia mínima al suelo: 125 mm

Distancia entre ejes: 1545 mm

Capacidad del depósito: 18.5 l

Peso lleno: 267 kg

La Honda VFR del 2014 es un modelo matriculable con un precio de 16619 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V ubicado en la posición transversal con un tipo de grados de 76 ° que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 81,0 mm y una carrera de 60,0 mm, la cilindrada es de 1237 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 12,0 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección y un diámetro de 47 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 171 CV o 126 kW Régimen Potencia: 10000 rpm Régimen PMD: 8750 rpm Par máximo declarado: 13,16 m·kg Par máximo declarado: 128,96 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: Cardán), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga la ección Rectangular y oval está construido en Aluminio Lanzamiento: 25,50 ° Avance: 101 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 130 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,50-17 y la trasera 6,00-17 .