Precio: 13499 €

Modelo: VFR

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Número de cilindros: 4

Diámetro: 72,0 mm

Carrera: 48,0 mm

Cilindrada: 782 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,8

Batería: 12V / 101Ah

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Modelo: PGM FI

Diametro: 36 mm

Potencia máxima declarada: 104 CV

Potencia máxima declarada: 77 kW

Régimen Potencia: 10250 r.p.m.

Régimen PMD: 8500 r.p.m.

Par máximo declarado: 7,65 m·kg

Par máximo declarado: 75,0 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Chasis: doble viga

Sección: Rectangular

Material: Aluminio

Lanzamiento: 25,30 °

Avance: 95 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 108 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 120 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,50x17

Llanta trasera: 5,50x17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 310 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 256 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 789 mm

Longitud total: 2134 mm

Distancia mínima al suelo: 126 mm

Distancia entre ejes: 1460 mm

Capacidad del depósito: 21.5 l

Peso lleno: 239 kg

La Honda VFR del 2014 es un modelo matriculable con un precio de 13499 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 72,0 mm y una carrera de 48,0 mm, la cilindrada es de 782 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,8 requiere una batería 12V / 101Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección con modelo PGM FI y un diámetro de 36 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 104 CV o 77 kW Régimen Potencia: 10250 rpm Régimen PMD: 8500 rpm Par máximo declarado: 7,65 m·kg Par máximo declarado: 75,0 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga la ección Rectangular está construido en Aluminio Lanzamiento: 25,30 ° Avance: 95 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 108 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 120 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,50x17 y la trasera 5,50x17 .