Precio: 4199 €

Modelo: VT

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 2

Diámetro: 42,0 mm

Carrera: 45,0 mm

Cilindrada: 125 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 2

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,8

Batería: 12 V

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Modelo: VP

Diametro: 22 mm

Potencia máxima declarada: 15 CV

Régimen Potencia: 11000 r.p.m.

Régimen PMD: 9000 r.p.m.

Par máximo declarado: 1,0 m·kg

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Lanzamiento: 32 °

Avance: 122 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 35 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 110 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 81 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 2,15x17

Llanta trasera: 2,75x15

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 240 mm

Marca Pinzas Freno Delantero: Nissin

Marca Bomba Freno Delantero: Nissin

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 130 mm

Número de levas traseros: 1

Altura del asiento: 680 mm

Longitud total: 2300 mm

Distancia mínima al suelo: 145 mm

Distancia entre ejes: 1530 mm

Capacidad del depósito: 14,5 l

Capacidad de reserva: 3 l

Peso vacío: 146 kg

La Honda VT del 2008 es un modelo matriculable con un precio de 4199 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V ubicado en la posición transversal que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 42,0 mm y una carrera de 45,0 mm, la cilindrada es de 125 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 2 se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,8 requiere una batería 12 V, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador con modelo VP y un diámetro de 22 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 15 CV Régimen Potencia: 11000 rpm Régimen PMD: 9000 rpm Par máximo declarado: 1,0 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Lanzamiento: 32 ° Avance: 122 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 35 mm Recorrido de la suspensión delantera: 110 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 81 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 2,15x17 y la trasera 2,75x15 .