Precio: 16099 €

Modelo: VT

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Posición del motor: transversal

Tipo Grados: 52 °

Número de cilindros: 2

Diámetro: 89,5 mm

Carrera: 104,3 mm

Cilindrada: 1312 cc

Tipo de distribución: OHC

Arranque: eléctrico

Compresión: 9,2

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Diametro: 38 mm

Potencia máxima declarada: 55 CV

Potencia máxima declarada: 41 kW

Régimen Potencia: 4250 r.p.m.

Régimen PMD: 2250 r.p.m.

Par máximo declarado: 10,91 m·kg

Par máximo declarado: 106,91 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: Cardán

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Chasis: Doble cuna

Sección: Redonda

Material: Acero

Lanzamiento: 32 °

Avance: 90 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 45 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 95 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 2,15-21

Llanta trasera: 6,25-18

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 336 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 3

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 296 mm

Pinzas freno trasero: 2 pistones

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 678 mm

Longitud total: 2575 mm

Distancia mínima al suelo: 126 mm

Distancia entre ejes: 1805 mm

Capacidad del depósito: 12,8 l

Peso lleno: 309 kg

La Honda VT del 2011 es un modelo matriculable con un precio de 16099 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V ubicado en la posición transversal con un tipo de grados de 52 ° que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 89,5 mm y una carrera de 104,3 mm, la cilindrada es de 1312 cc con un sistema de distribución OHC , se inicia mediante eléctrico la compresión es 9,2 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección y un diámetro de 38 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 55 CV o 41 kW Régimen Potencia: 4250 rpm Régimen PMD: 2250 rpm Par máximo declarado: 10,91 m·kg Par máximo declarado: 106,91 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: Cardán), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna la ección Redonda está construido en Acero Lanzamiento: 32 ° Avance: 90 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 45 mm Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 95 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 2,15-21 y la trasera 6,25-18 .