Precio: 15569 €

Modelo: VTR

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Posición del motor: transversal

Tipo Grados: 90 °

Número de cilindros: 2

Diámetro: 100,0 mm

Carrera: 63,6 mm

Cilindrada: 999 cc

Válvulas: 8

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,8

Batería: 12 V 12 Ah

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Modelo: PGM FI

Potencia máxima declarada: 136 CV

Régimen Potencia: 9500 r.p.m.

Régimen PMD: 8000 r.p.m.

Par máximo declarado: 10,7 m·kg

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en seco

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Chasis: Multitubular

Material: Aluminio

Lanzamiento: 24,30 °

Avance: 100,56 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 120 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,50 x 17

Llanta trasera: 5,50x17

Marca Neumático Delantero: Metzeler

Modelo Neumático Delantero: ME Z3 S

Marca Neumático Trasero: Metzeler

Modelo Neumático Trasero: ME Z3 S

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Marca Pinzas Freno Delantero: Nissin

Marca Bomba Freno Delantero: Nissin

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Marca Pinzas Freno Trasero: Nissin

Marca Bomba Freno Delantero: Nissin

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 813 mm

Longitud total: 2025 mm

Distancia mínima al suelo: 135 mm

Distancia entre ejes: 1410 mm

Capacidad del depósito: 18 l

Capacidad de reserva: 2,5 l

Peso vacío: 199 kg

La Honda VTR del 2001 es un modelo matriculable con un precio de 15569 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V ubicado en la posición transversal con un tipo de grados de 90 ° que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 100,0 mm y una carrera de 63,6 mm, la cilindrada es de 999 cc y 8 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,8 requiere una batería 12 V 12 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección con modelo PGM FI .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 136 CV Régimen Potencia: 9500 rpm Régimen PMD: 8000 rpm Par máximo declarado: 10,7 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en seco accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Aluminio Lanzamiento: 24,30 ° Avance: 100,56 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 120 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,50 x 17 y la trasera 5,50x17 Marca Neumático Delantero: Metzeler Modelo Neumático Delantero: ME Z3 S Marca Neumático Trasero: Metzeler Modelo Neumático Trasero: ME Z3 S .