Modelo: XL Transalp

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Posición del motor: transversal

Tipo Grados: 52 °

Número de cilindros: 2

Diámetro: 0,0 mm

Carrera: 0,0 mm

Cilindrada: 398 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 6

Nº Carburadores / Inyectores: 2

Arranque: eléctrico

Compresión: 0,0

Batería: 12 V

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Potencia máxima declarada: 37 CV

Régimen Potencia: 8500 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,0 m·kg

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Chasis: Simple cuna

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 200 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 187 mm

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 2,15x21

Llanta trasera: 3,00x17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 276 mm

Marca Pinzas Freno Delantero: Nissin

Marca Bomba Freno Delantero: Nissin

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Marca Pinzas Freno Trasero: Nissin

Marca Bomba Freno Delantero: Nissin

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 850 mm

Longitud total: 2265 mm

Distancia mínima al suelo: 200 mm

Distancia entre ejes: 1505 mm

Capacidad del depósito: 18 l

Peso vacío: 183 kg

La Honda XL Transalp del 1994 .
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V ubicado en la posición transversal con un tipo de grados de 52 ° que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 0,0 mm y una carrera de 0,0 mm, la cilindrada es de 398 cc con un sistema de distribución OHC y 6 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 2 se inicia mediante eléctrico la compresión es 0,0 requiere una batería 12 V, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 37 CV Régimen Potencia: 8500 rpm Par máximo declarado: 0,0 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Simple cuna está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 200 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 187 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 2,15x21 y la trasera 3,00x17 .