Precio: 7687 €
Modelo: XL Transalp
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: en V
Posición del motor: transversal
Tipo Grados: 52 °
Número de cilindros: 2
Diámetro: 75,0 mm
Carrera: 66,0 mm
Cilindrada: 583 cc
Tipo de distribución: OHC
Válvulas: 6
Nº Carburadores / Inyectores: 2
Arranque: eléctrico
Compresión: 9,2
Batería: 12 V 19 Ah
Refrigeración: líquida
Tipo de alimentación: Carburador
Modelo: VD
Diametro: 34 mm
Potencia máxima declarada: 50 CV
Régimen Potencia: 8000 r.p.m.
Régimen PMD: 6000 r.p.m.
Par máximo declarado: 5,3 m·kg
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: cable
Número de velocidades: 5
Sección: Rectangular y redonda
Material: Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 41 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 200 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 190 mm
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Tipo de llanta: radios
Llanta delantera: 2,15x21
Llanta trasera: 3,00x17
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 256 mm
Marca Pinzas Freno Delantero: Nissin
Marca Bomba Freno Delantero: Nissin
Número de discos delanteros: 2
Número de pistones delanteros: 2
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 240 mm
Marca Pinzas Freno Trasero: Nissin
Marca Bomba Freno Delantero: Nissin
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 1
Altura del asiento: 850 mm
Longitud total: 2265 mm
Distancia mínima al suelo: 195 mm
Distancia entre ejes: 1505 mm
Capacidad del depósito: 18 l
Capacidad de reserva: 2 l
Peso vacío: 196 kg
La
Honda
XL Transalp del 1999
es un modelo matriculable
con un precio de 7687 €.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo en V
ubicado en la posición transversal
con un tipo de grados de 52 °
que cuenta con 2 cilindros
teniendo un diámetro de 75,0 mm
y una carrera de 66,0 mm,
la cilindrada es de 583 cc
con un sistema de distribución OHC
y 6 válvulas,
el número de carburadores / inyectores es 2
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 9,2
requiere una batería 12 V 19 Ah,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Carburador
con modelo VD
y un diámetro de 34 mm
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 50 CV
Régimen Potencia: 8000 rpm
Régimen PMD: 6000 rpm
Par máximo declarado: 5,3 m·kg
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante cable
cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor
la ección Rectangular y redonda
está construido en Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 41 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 200 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 190 mm.
Sus ruedas
tienen llantas de radios,
de la cuales la delantera es 2,15x21
y la trasera 3,00x17
.