Marcas Honda XL 650 V Transalp (2000)

Honda XL 650 V Transalp

Honda XL 650 V Transalp

Precio: 8575 €

Modelo: XL Transalp

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Posición del motor: transversal

Tipo Grados: 52 °

Número de cilindros: 2

Diámetro: 79,0 mm

Carrera: 66,0 mm

Cilindrada: 647 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 6

Nº Carburadores / Inyectores: 2

Arranque: eléctrico

Compresión: 9,2

Batería: 12 V 19 Ah

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Modelo: VD

Diametro: 34 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 55 CV

Régimen Potencia: 7500 r.p.m.

Régimen PMD: 5500 r.p.m.

Par máximo declarado: 5,4 m·kg

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Bastidor

Sección: Rectangular y redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 200 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 172 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Ruedas

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 2,15x21

Llanta trasera: 3,00x17

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 256 mm

Marca Pinzas Freno Delantero: Nissin

Marca Bomba Freno Delantero: Nissin

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Marca Pinzas Freno Trasero: Nissin

Marca Bomba Freno Delantero: Nissin

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 843 mm

Longitud total: 2257 mm

Distancia mínima al suelo: 192 mm

Distancia entre ejes: 1501 mm

Capacidad del depósito: 19 l

Capacidad de reserva: 3 l

Peso vacío: 191 kg

Características destacadas

La Honda XL Transalp del 2000 es un modelo matriculable con un precio de 8575 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V ubicado en la posición transversal con un tipo de grados de 52 ° que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 79,0 mm y una carrera de 66,0 mm, la cilindrada es de 647 cc con un sistema de distribución OHC y 6 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 2 se inicia mediante eléctrico la compresión es 9,2 requiere una batería 12 V 19 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador con modelo VD y un diámetro de 34 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 55 CV Régimen Potencia: 7500 rpm Régimen PMD: 5500 rpm Par máximo declarado: 5,4 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor la ección Rectangular y redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 200 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 172 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 2,15x21 y la trasera 3,00x17 .

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