Marcas Honda XLR 250 Baja (1994)

Honda XLR 250 Baja

Honda XLR 250 Baja

Modelo: XLR

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 75,0 mm

Carrera: 56,5 mm

Cilindrada: 249 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 2

Arranque: pedal

Compresión: 10,2

Batería: 12 V 6 Ah

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Diametro: 24 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 29 CV

Régimen Potencia: 8500 r.p.m.

Régimen PMD: 7000 r.p.m.

Par máximo declarado: 2,4 m·kg

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Bastidor

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 37 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 254 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 254 mm

Ruedas

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 1,85x21

Llanta trasera: 2,50x18

Frenos

Tipo de freno delantero: Tambor

Número de levas del freno delantero: 1

Tipo de freno trasero: Tambor

Número de levas traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 905 mm

Longitud total: 2035 mm

Distancia mínima al suelo: 315 mm

Distancia entre ejes: 1365 mm

Capacidad del depósito: 10 l

Capacidad de reserva: 2,3 l

Peso vacío: 116 kg

Características destacadas

La Honda XLR del 1994 .
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 75,0 mm y una carrera de 56,5 mm, la cilindrada es de 249 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 2 se inicia mediante pedal la compresión es 10,2 requiere una batería 12 V 6 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador y un diámetro de 24 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 29 CV Régimen Potencia: 8500 rpm Régimen PMD: 7000 rpm Par máximo declarado: 2,4 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 37 mm Recorrido de la suspensión delantera: 254 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 254 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 1,85x21 y la trasera 2,50x18 .

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