Modelo: XLR

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 73,0 mm

Carrera: 59,5 mm

Cilindrada: 249 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 9,3

Batería: 12 V

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Carburador

Modelo: MD22

Diametro: 22 mm

Potencia máxima declarada: 28 CV

Régimen Potencia: 8500 r.p.m.

Régimen PMD: 7500 r.p.m.

Par máximo declarado: 2,5 m·kg

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Lanzamiento: 26,50 °

Avance: 105 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Recorrido de la suspensión delantera: 280 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 280 mm

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 1,85x21

Llanta trasera: 2,50x18

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 240 mm

Marca Pinzas Freno Delantero: Nissin

Marca Bomba Freno Delantero: Nissin

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Marca Pinzas Freno Trasero: Nissin

Marca Bomba Freno Delantero: Nissin

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 905 mm

Longitud total: 2165 mm

Distancia mínima al suelo: 285 mm

Distancia entre ejes: 1430 mm

Capacidad del depósito: 9 l

Capacidad de reserva: 1,6 l

Peso vacío: 125 kg

La Honda XLR del 1994 .
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 73,0 mm y una carrera de 59,5 mm, la cilindrada es de 249 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 9,3 requiere una batería 12 V, la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador con modelo MD22 y un diámetro de 22 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 28 CV Régimen Potencia: 8500 rpm Régimen PMD: 7500 rpm Par máximo declarado: 2,5 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Lanzamiento: 26,50 ° Avance: 105 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Recorrido de la suspensión delantera: 280 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 280 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 1,85x21 y la trasera 2,50x18 .