Precio: 4982 €
Modelo: XR
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 1
Diámetro: 85,0 mm
Carrera: 59,5 mm
Cilindrada: 249 cc
Tipo de distribución: OHC
Válvulas: 4
Nº Carburadores / Inyectores: 1
Arranque: pedal
Compresión: 10,2
Refrigeración: aire
Tipo de alimentación: Carburador
Diametro: 30 mm
Potencia máxima declarada: 26 CV
Régimen Potencia: 8000 r.p.m.
Par máximo declarado: 0,0 m·kg
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: cable
Número de velocidades: 6
Chasis: Simple cuna
Material: Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 41 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 270 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 270 mm
Tipo de llanta: radios
Llanta delantera: 1,85x21
Llanta trasera: 2,50x18
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 240 mm
Marca Pinzas Freno Delantero: Nissin
Marca Bomba Freno Delantero: Nissin
Número de discos delanteros: 1
Número de pistones delanteros: 2
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 220 mm
Marca Pinzas Freno Trasero: Nissin
Marca Bomba Freno Delantero: Nissin
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 1
Altura del asiento: 915 mm
Longitud total: 2170 mm
Distancia mínima al suelo: 305 mm
Distancia entre ejes: 1400 mm
Capacidad del depósito: 9 l
Capacidad de reserva: 2 l
Peso vacío: 111 kg
La
Honda
XR del 1994
es un modelo matriculable
con un precio de 4982 €.
Su motor
es de 4T
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 1 cilindros
teniendo un diámetro de 85,0 mm
y una carrera de 59,5 mm,
la cilindrada es de 249 cc
con un sistema de distribución OHC
y 4 válvulas,
el número de carburadores / inyectores es 1
se inicia mediante pedal
la compresión es 10,2
,
la refrigeración es aire
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Carburador
y un diámetro de 30 mm
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 26 CV
Régimen Potencia: 8000 rpm
Par máximo declarado: 0,0 m·kg
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante cable
cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Simple cuna
está construido en Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 41 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 270 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 270 mm.
Sus ruedas
tienen llantas de radios,
de la cuales la delantera es 1,85x21
y la trasera 2,50x18
.