Precio: 1382 €
Modelo: Boy
Matriculable:
Tipo de ciclo: 2T
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 1
Diámetro: 39,0 mm
Carrera: 41,7 mm
Cilindrada: 50 cc
Tipo de distribución: láminas
Nº Carburadores / Inyectores: 1
Arranque: pedal
Compresión: 7,7
Refrigeración: aire
Tipo de alimentación: Carburador
Marca: Dell Orto
Modelo: SHA 14/12 L
Diametro: 12 mm
Par máximo declarado: 0,0 m·kg
Tipo: Automática
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: centrífugo
Chasis: Doble cuna
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 30 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Tipo de llanta: radios
Llanta delantera: 10
Llanta trasera: 10
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 160 mm
Número de discos delanteros: 1
Número de pistones delanteros: 1
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 140 mm
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 1
Altura del asiento: 590 mm
Longitud total: 1450 mm
Distancia mínima al suelo: 210 mm
Distancia entre ejes: 1050 mm
Capacidad del depósito: 2,5 l
Peso vacío: 40 kg
La
Husqvarna
Boy del 1999
es un modelo matriculable
con un precio de 1382 €.
Su motor
es de 2T
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 1 cilindros
teniendo un diámetro de 39,0 mm
y una carrera de 41,7 mm,
la cilindrada es de 50 cc
con un sistema de distribución láminas
,
el número de carburadores / inyectores es 1
se inicia mediante pedal
la compresión es 7,7
,
la refrigeración es aire
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Carburador
sus componentes son de la marca Dell Orto
con modelo SHA 14/12 L
y un diámetro de 12 mm
.
Detalles de potencia:
Par máximo declarado: 0,0 m·kg
.
Su transmisión
es Automática,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague centrífugo
.
Respecto al bastidor
su chasis es Doble cuna
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 30 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
.
Sus ruedas
tienen llantas de radios,
de la cuales la delantera es 10
y la trasera 10
.