Precio: 6890 €

Modelo: TR

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Diámetro: 100,0 mm

Carrera: 83,0 mm

Cilindrada: 652 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Batería: 12V / 11Ah

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Marca: Magneti-Marelli

Potencia máxima declarada: 57 CV

Potencia máxima declarada: 42 kW

Régimen Potencia: 7250 r.p.m.

Régimen PMD: 5750 r.p.m.

Par máximo declarado: 6,12 m·kg

Par máximo declarado: 59,97 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Chasis: Multitubular

Sección: Redonda

Material: Acero

Lanzamiento: 64 °

Avance: 101 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 46 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 190 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 190 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 2,50-19

Llanta trasera: 3,5-17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 300 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones

Marca Pinzas Freno Delantero: Brembo

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Pinzas freno trasero: 1 pistón

Marca Pinzas Freno Trasero: Brembo

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 860 mm

Longitud total: 2248 mm

Distancia entre ejes: 1501 mm

Capacidad del depósito: 14 l

Peso lleno: 186 kg

La Husqvarna TR del 2013 es un modelo matriculable con un precio de 6890 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea teniendo un diámetro de 100,0 mm y una carrera de 83,0 mm, la cilindrada es de 652 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico requiere una batería 12V / 11Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección sus componentes son de la marca Magneti-Marelli .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 57 CV o 42 kW Régimen Potencia: 7250 rpm Régimen PMD: 5750 rpm Par máximo declarado: 6,12 m·kg Par máximo declarado: 59,97 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular la ección Redonda está construido en Acero Lanzamiento: 64 ° Avance: 101 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 46 mm Recorrido de la suspensión delantera: 190 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 190 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 2,50-19 y la trasera 3,5-17 .