Marcas Hyosung GD 250 N EXIV (2015)

Hyosung GD 250 N EXIV

Hyosung GD 250 N EXIV

Precio: 2999 €

Modelo: GD

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 73,0 mm

Carrera: 59,6 mm

Cilindrada: 249 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia

Potencia máxima declarada: 28 CV

Potencia máxima declarada: 20 kW

Régimen Potencia: 9500 r.p.m.

Régimen PMD: 7000 r.p.m.

Par máximo declarado: 2,4 m·kg

Par máximo declarado: 23,52 Nm

Transmisión

Tipo: Manual

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Bastidor

Chasis: Multitubular

Sección: Redonda

Lanzamiento: 23,50 °

Avance: 93,60 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 37 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 38 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Ruedas

Llanta delantera: -17

Llanta trasera: -17

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 330 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 230 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Medidas

Altura del asiento: 780 mm

Longitud total: 1955 mm

Distancia entre ejes: 1346 mm

Capacidad del depósito: 11 l

Peso lleno: 145 kg

Características destacadas

La Hyosung GD del 2015 es un modelo matriculable con un precio de 2999 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 73,0 mm y una carrera de 59,6 mm, la cilindrada es de 249 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 28 CV o 20 kW Régimen Potencia: 9500 rpm Régimen PMD: 7000 rpm Par máximo declarado: 2,4 m·kg Par máximo declarado: 23,52 Nm .
Su transmisión es Manual, Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular la ección Redonda Lanzamiento: 23,50 ° Avance: 93,60 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 37 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 38 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es -17 y la trasera -17 .

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