Marcas Hyosung Grand Prix 125 (1998)

Hyosung Grand Prix 125

Hyosung Grand Prix 125

Precio: 2398 €

Modelo: Grand Prix

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 0,0 mm

Carrera: 0,0 mm

Cilindrada: 125 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 2

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico/pedal

Compresión: 0,0

Refrigeración: aceite/aire

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Modelo: BS 26-101

Diametro: 26 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 10,8 CV

Régimen Potencia: 8000 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,0 m·kg

Transmisión

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Bastidor

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Ruedas

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,00x12

Llanta trasera: 3,00x12

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 200 mm

Marca Pinzas Freno Delantero: Grimeca

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 160 mm

Número de levas traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 759 mm

Longitud total: 2035 mm

Distancia mínima al suelo: 135 mm

Capacidad del depósito: 10,5 l

Peso vacío: 127 kg

Características destacadas

La Hyosung Grand Prix del 1998 es un modelo matriculable con un precio de 2398 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 0,0 mm y una carrera de 0,0 mm, la cilindrada es de 125 cc con un sistema de distribución OHC y 2 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico/pedal la compresión es 0,0 , la refrigeración es aceite/aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador con modelo BS 26-101 y un diámetro de 26 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 10,8 CV Régimen Potencia: 8000 rpm Par máximo declarado: 0,0 m·kg .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador .
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,00x12 y la trasera 3,00x12 .

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