Precio: 3259 €

Modelo: GT

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Tipo Grados: 75 °

Número de cilindros: 2

Diámetro: 57,0 mm

Carrera: 48,8 mm

Cilindrada: 249 cc

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 2

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,2

Batería: 12 V 12 Ah

Refrigeración: aceite/aire

Tipo de alimentación: Carburador

Diametro: 26 mm

Potencia máxima declarada: 27 CV

Potencia máxima declarada: 20 kW

Régimen Potencia: 10000 r.p.m.

Régimen PMD: 7000 r.p.m.

Par máximo declarado: 2,1 m·kg

Par máximo declarado: 20,58 Nm

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 5

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Lanzamiento: 25,50 °

Avance: 85 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 44,50 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 300 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 230 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 795 mm

Longitud total: 2080 mm

Distancia mínima al suelo: 180 mm

Distancia entre ejes: 1445 mm

Capacidad del depósito: 17 l

Capacidad de reserva: 2,5 l

Peso vacío: 153 kg

La Hyosung GT del 2011 es un modelo matriculable con un precio de 3259 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V con un tipo de grados de 75 ° que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 57,0 mm y una carrera de 48,8 mm, la cilindrada es de 249 cc y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 2 se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,2 requiere una batería 12 V 12 Ah, la refrigeración es aceite/aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador y un diámetro de 26 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 27 CV o 20 kW Régimen Potencia: 10000 rpm Régimen PMD: 7000 rpm Par máximo declarado: 2,1 m·kg Par máximo declarado: 20,58 Nm .
Su transmisión , Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Lanzamiento: 25,50 ° Avance: 85 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 44,50 mm.
Sus ruedas , .