Precio: 4599 €

Modelo: GT

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Número de cilindros: 2

Diámetro: 81,5 mm

Carrera: 62,0 mm

Cilindrada: 647 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,5

Batería: 12 V / 12 Ah

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Diametro: 39 mm

Potencia máxima declarada: 81,5 CV

Potencia máxima declarada: 59 kW

Régimen Potencia: 9250 r.p.m.

Régimen PMD: 7500 r.p.m.

Par máximo declarado: 6,7 m·kg

Par máximo declarado: 65,66 Nm

Tipo: Manual

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 6

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Lanzamiento: 25,50 °

Avance: 85 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 115 mm

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 300 mm

Número de discos delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 230 mm

Número de discos traseros: 1

Altura del asiento: 780 mm

Longitud total: 2060 mm

Distancia mínima al suelo: 130 mm

Distancia entre ejes: 1435 mm

Capacidad del depósito: 17 l

Capacidad de reserva: 2,5 l

Peso vacío: 208 kg

La Hyosung GT del 2009 es un modelo matriculable con un precio de 4599 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 81,5 mm y una carrera de 62,0 mm, la cilindrada es de 647 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,5 requiere una batería 12 V / 12 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección y un diámetro de 39 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 81,5 CV o 59 kW Régimen Potencia: 9250 rpm Régimen PMD: 7500 rpm Par máximo declarado: 6,7 m·kg Par máximo declarado: 65,66 Nm .
Su transmisión es Manual, Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Lanzamiento: 25,50 ° Avance: 85 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 115 mm.
Sus ruedas , .