Precio: 2799 €

Modelo: GV

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Tipo Grados: 75 °

Número de cilindros: 2

Diámetro: 57,0 mm

Carrera: 48,8 mm

Cilindrada: 249 cc

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 2

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,2

Refrigeración: aceite/aire

Tipo de alimentación: Carburador

Diametro: 26 mm

Potencia máxima declarada: 24 CV

Potencia máxima declarada: 18 kW

Régimen Potencia: 9500 r.p.m.

Régimen PMD: 8500 r.p.m.

Par máximo declarado: 2,07 m·kg

Par máximo declarado: 20,28 Nm

Tipo: Manual

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 5

Chasis: Doble cuna

Lanzamiento: 33 °

Avance: 135 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Tipo de freno delantero: Disco

Número de discos delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Tambor

Altura del asiento: 700 mm

Longitud total: 2270 mm

Distancia mínima al suelo: 155 mm

Distancia entre ejes: 1500 mm

Capacidad del depósito: 14 l

Capacidad de reserva: 2 l

Peso vacío: 167 kg

La Hyosung GV del 2009 es un modelo matriculable con un precio de 2799 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V con un tipo de grados de 75 ° que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 57,0 mm y una carrera de 48,8 mm, la cilindrada es de 249 cc y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 2 se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,2 , la refrigeración es aceite/aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador y un diámetro de 26 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 24 CV o 18 kW Régimen Potencia: 9500 rpm Régimen PMD: 8500 rpm Par máximo declarado: 2,07 m·kg Par máximo declarado: 20,28 Nm .
Su transmisión es Manual, Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna Lanzamiento: 33 ° Avance: 135 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores .
Sus ruedas , .