Precio: 2239 €

Modelo: RT

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 57,0 mm

Carrera: 48,8 mm

Cilindrada: 124 cc

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,0

Batería: 12 V 15A

Refrigeración: aceite/aire

Tipo de alimentación: Carburador

Diametro: 24 mm

Potencia máxima declarada: 14,4 CV

Potencia máxima declarada: 10 kW

Régimen Potencia: 10000 r.p.m.

Régimen PMD: 8000 r.p.m.

Par máximo declarado: 1,08 m·kg

Par máximo declarado: 10,68 Nm

Tipo: Manual

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 5

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Lanzamiento: 25 °

Avance: 84 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Llanta delantera: 2,50x18

Llanta trasera: 3,50x14

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 275 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Tambor

Altura del asiento: 790 mm

Longitud total: 2085 mm

Distancia mínima al suelo: 230 mm

Distancia entre ejes: 1350 mm

Capacidad del depósito: 9,1 l

Peso vacío: 125 kg

La Hyosung RT del 2010 es un modelo matriculable con un precio de 2239 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 57,0 mm y una carrera de 48,8 mm, la cilindrada es de 124 cc y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,0 requiere una batería 12 V 15A, la refrigeración es aceite/aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador y un diámetro de 24 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 14,4 CV o 10 kW Régimen Potencia: 10000 rpm Régimen PMD: 8000 rpm Par máximo declarado: 1,08 m·kg Par máximo declarado: 10,68 Nm .
Su transmisión es Manual, Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Lanzamiento: 25 ° Avance: 84 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador .
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 2,50x18 y la trasera 3,50x14 .