Marcas Hyosung SB 50 M Super Cab (2009)

Hyosung SB 50 M Super Cab

Hyosung SB 50 M Super Cab

Precio: 1099 €

Modelo: SB

Motor

Tipo de ciclo: 2T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 41,0 mm

Carrera: 37,4 mm

Cilindrada: 49 cc

Tipo de distribución: láminas

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico/pedal

Compresión: 7,2

Refrigeración: aire forzado

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Modelo: VM 14 SH

Diametro: 14 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 2 CV

Potencia máxima declarada: 2 kW

Régimen Potencia: 7000 r.p.m.

Régimen PMD: 6500 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,38 m·kg

Par máximo declarado: 3,72 Nm

Transmisión

Tipo: Automática

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Bastidor

Chasis: Multitubular

Lanzamiento: 25 °

Avance: 75 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 27 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Ruedas

Llanta delantera: 3,5x10

Llanta trasera: 3,5x10

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 162 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Tambor

Número de levas traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 749 mm

Longitud total: 1783 mm

Distancia mínima al suelo: 115 mm

Distancia entre ejes: 1242 mm

Capacidad del depósito: 4,8 l

Peso vacío: 80 kg

Características destacadas

La Hyosung SB del 2009 con un precio de 1099 €.
Su motor es de 2T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 41,0 mm y una carrera de 37,4 mm, la cilindrada es de 49 cc con un sistema de distribución láminas , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico/pedal la compresión es 7,2 , la refrigeración es aire forzado .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador con modelo VM 14 SH y un diámetro de 14 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 2 CV o 2 kW Régimen Potencia: 7000 rpm Régimen PMD: 6500 rpm Par máximo declarado: 0,38 m·kg Par máximo declarado: 3,72 Nm .
Su transmisión es Automática, Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular Lanzamiento: 25 ° Avance: 75 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 27 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador .
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,5x10 y la trasera 3,5x10 .

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