Precio: 5395 €
Modelo: ST7
Producción:
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: en V
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 2
Diámetro: 81,5 mm
Carrera: 65,0 mm
Cilindrada: 678 cc
Válvulas: 4
Arranque: eléctrico
Compresión: 11,5
Refrigeración: líquida
Tipo de alimentación: Inyección
Potencia máxima declarada: 61 CV
Potencia máxima declarada: 45 kW
Régimen Potencia: 8000 r.p.m.
Régimen PMD: 7000 r.p.m.
Par máximo declarado: 5,7 m·kg
Par máximo declarado: 55,86 Nm
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: correa
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: cable
Número de velocidades: 5
Chasis: Doble cuna
Sección: Redonda
Material: Acero
Lanzamiento: 31 °
Avance: 185 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 41 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 140 mm
Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores
Recorrido Susp. Trasera: 61 mm
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Tipo de llanta: radios
Llanta delantera: -16
Llanta trasera: -15
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 300 mm
Pinzas freno delantero: 4 pistones
Número de discos delanteros: 1
Número de pistones delanteros: 2
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 270 mm
Pinzas freno trasero: 2 pistones
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 1
Altura del asiento: 710 mm
Longitud total: 2470 mm
Distancia mínima al suelo: 170 mm
Distancia entre ejes: 1690 mm
Capacidad del depósito: 17 l
Peso vacío: 229 kg
La
Hyosung
ST7 del 2018
es un modelo matriculable
con un precio de 5395 €.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo en V
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 2 cilindros
teniendo un diámetro de 81,5 mm
y una carrera de 65,0 mm,
la cilindrada es de 678 cc
y 4 válvulas,
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 11,5
,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Inyección
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 61 CV
o 45 kW
Régimen Potencia: 8000 rpm
Régimen PMD: 7000 rpm
Par máximo declarado: 5,7 m·kg
Par máximo declarado: 55,86 Nm
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: correa),
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante cable
cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Doble cuna
la ección Redonda
está construido en Acero
Lanzamiento: 31 °
Avance: 185 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 41 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 140 mm
Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores
Recorrido Susp. Trasera: 61 mm.
Sus ruedas
tienen llantas de radios,
de la cuales la delantera es -16
y la trasera -15
.