Marcas Indian Scout 1100 (2016)

Indian Scout 1100

Indian Scout 1100

Precio: 13650 €

Modelo: Scout

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Número de cilindros: 2

Diámetro: 99,0 mm

Carrera: 73,6 mm

Cilindrada: 1133 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,7

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia

Potencia máxima declarada: 100 CV

Potencia máxima declarada: 73 kW

Régimen Potencia: 8000 r.p.m.

Régimen PMD: 5900 r.p.m.

Par máximo declarado: 10,0 m·kg

Par máximo declarado: 98,0 Nm

Transmisión

Secundaria: correa

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Bastidor

Chasis: Multitubular

Material: Aluminio

Lanzamiento: 29 °

Avance: 119,90 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 76 mm

Ruedas

Llanta delantera: 3,5 x 16

Llanta trasera: 3,5 x 16

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 298 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 298 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Sistema especial: ABS

Medidas

Altura del asiento: 673 mm

Longitud total: 2311 mm

Distancia entre ejes: 1562 mm

Capacidad del depósito: 12.5 l

Peso vacío: 246 kg

Características destacadas

La Indian Scout del 2016 es un modelo matriculable con un precio de 13650 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 99,0 mm y una carrera de 73,6 mm, la cilindrada es de 1133 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,7 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 100 CV o 73 kW Régimen Potencia: 8000 rpm Régimen PMD: 5900 rpm Par máximo declarado: 10,0 m·kg Par máximo declarado: 98,0 Nm .
Su transmisión , Secundaria: correa), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Aluminio Lanzamiento: 29 ° Avance: 119,90 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 76 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,5 x 16 y la trasera 3,5 x 16 .

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