Marcas Italjet Dragster 180 (1999)

Italjet Dragster 180

Italjet Dragster 180

Precio: 3057 €

Fecha de aparación: 18/09/1998

Modelo: Dragster

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 2T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 65,6 mm

Carrera: 52,0 mm

Cilindrada: 176 cc

Tipo de distribución: láminas

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico/pedal

Compresión: 0,0

Batería: 12 V 9 Ah

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Potencia

Potencia máxima declarada: 19,41 CV

Régimen Potencia: 8000 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,0 m·kg

Transmisión

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Bastidor

Chasis: Multitubular

Material: Acero

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Ruedas

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,00x11

Llanta trasera: 3,00x12

Marca Neumático Delantero: Michelin

Marca Neumático Trasero: Michelin

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 175 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 140 mm

Número de levas traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 790 mm

Longitud total: 1775 mm

Capacidad del depósito: 10 l

Peso vacío: 109 kg

Características destacadas

La Italjet Dragster del 1999 es un modelo matriculable con un precio de 3057 €.
Su motor es de 2T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 65,6 mm y una carrera de 52,0 mm, la cilindrada es de 176 cc con un sistema de distribución láminas , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico/pedal la compresión es 0,0 requiere una batería 12 V 9 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 19,41 CV Régimen Potencia: 8000 rpm Par máximo declarado: 0,0 m·kg .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Acero Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador .
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,00x11 y la trasera 3,00x12 Marca Neumático Delantero: Michelin Marca Neumático Trasero: Michelin .

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