Marcas Kawasaki Balius (1994)

Kawasaki Balius

Kawasaki Balius

Modelo: Balius

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 4

Diámetro: 49,0 mm

Carrera: 33,1 mm

Cilindrada: 249 cc

Válvulas: 16

Nº Carburadores / Inyectores: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 0,0

Batería: 12 V

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Potencia

Potencia máxima declarada: 40 CV

Régimen Potencia: 15000 r.p.m.

Régimen PMD: 10000 r.p.m.

Par máximo declarado: 2,4 m·kg

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Bastidor

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Ruedas

Llanta delantera: 2,50x17

Llanta trasera: 3,00x17

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 300 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 230 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 745 mm

Distancia entre ejes: 1380 mm

Capacidad del depósito: 15 l

Peso vacío: 141 kg

Características destacadas

La Kawasaki Balius del 1994 .
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 49,0 mm y una carrera de 33,1 mm, la cilindrada es de 249 cc y 16 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 4 se inicia mediante eléctrico la compresión es 0,0 requiere una batería 12 V, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 40 CV Régimen Potencia: 15000 rpm Régimen PMD: 10000 rpm Par máximo declarado: 2,4 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional .
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 2,50x17 y la trasera 3,00x17 .

Empresas por la movilidad sostenible