Modelo: Eliminator

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 2

Diámetro: 62,0 mm

Carrera: 41,2 mm

Cilindrada: 248 cc

Válvulas: 8

Nº Carburadores / Inyectores: 2

Arranque: eléctrico

Compresión: 12,0

Batería: 12 V 8 Ah

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Keihin

Modelo: CVK30

Diametro: 30 mm

Potencia máxima declarada: 27 CV

Régimen Potencia: 11800 r.p.m.

Régimen PMD: 9800 r.p.m.

Par máximo declarado: 1,8 m·kg

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Lanzamiento: 29 °

Avance: 112 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Recorrido de la suspensión delantera: 140 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 100 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 1,85x21

Llanta trasera: 3,00x15

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 260 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Número de discos traseros: 1

Número de levas traseros: 1

Altura del asiento: 725 mm

Longitud total: 2180 mm

Distancia mínima al suelo: 160 mm

Distancia entre ejes: 1490 mm

Capacidad del depósito: 11 l

Peso vacío: 140 kg

La Kawasaki Eliminator del 1994 .
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 62,0 mm y una carrera de 41,2 mm, la cilindrada es de 248 cc y 8 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 2 se inicia mediante eléctrico la compresión es 12,0 requiere una batería 12 V 8 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Keihin con modelo CVK30 y un diámetro de 30 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 27 CV Régimen Potencia: 11800 rpm Régimen PMD: 9800 rpm Par máximo declarado: 1,8 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Lanzamiento: 29 ° Avance: 112 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Recorrido de la suspensión delantera: 140 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 100 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 1,85x21 y la trasera 3,00x15 .