Marcas Kawasaki Eliminator 500 SE (2025)

Kawasaki Eliminator 500 SE

Kawasaki Eliminator 500 SE

Precio: 7125 €

Modelo: Eliminator

Producción:

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Número de cilindros: 2

Diámetro: 70 mm

Carrera: 58,6 mm

Cilindrada: 451 cc

Tipo de distribución: DOCH

Válvulas: 8

Arranque: eléctrico

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia

Potencia máxima declarada: 45.4 CV

Potencia máxima declarada: 33.4 kW

Régimen Potencia: 9000 r.p.m.

Par máximo declarado: 4.3 m·kg

Par máximo declarado: 42.6 Nm

Régimen Par Máximo: 6000 r.p.m.

Transmisión

Tipo: Manual

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Bastidor

Chasis: Multitubular

Material: Acero

Avance: 121 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Ruedas

Tipo de llanta: Aleación

Medidas Neumático Delantero: 130/70-18

Medidas Neumático Trasero: 150/80-16

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 310 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 735 mm

Longitud total: 2250 mm

Distancia mínima al suelo: 150 mm

Distancia entre ejes: 1520 mm

Capacidad del depósito: 13 l

Peso lleno: 176 kg

Características destacadas

La Eliminator del 2025 es un modelo matriculable con un precio de 7125 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 70 mm y una carrera de 58,6 mm, la cilindrada es de 451 cc con un sistema de distribución DOCH y 8 válvulas, se inicia mediante eléctrico , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 45.4 CV o 33.4 kW Régimen Potencia: 9000 rpm Par máximo declarado: 4.3 m·kg Par máximo declarado: 42.6 Nm Régimen Par Máximo:6000 rpm.
Su transmisión es Manual, Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Acero Avance: 121 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 41 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores .
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, Medidas Neumático Delantero: 130/70-18 Medidas Neumático Trasero: 150/80-16.

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