Modelo: EX

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 2

Diámetro: 70,0 mm

Carrera: 51,8 mm

Cilindrada: 398 cc

Válvulas: 8

Nº Carburadores / Inyectores: 2

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,7

Batería: 12 V Ah

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Keihin

Modelo: CVK34

Diametro: 34 mm

Potencia máxima declarada: 50 CV

Régimen Potencia: 10500 r.p.m.

Régimen PMD: 9000 r.p.m.

Par máximo declarado: 3,6 m·kg

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: doble viga

Material: Acero

Lanzamiento: 27 °

Avance: 91 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 37 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 140 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 100 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 2,75x16

Llanta trasera: 3,00x16

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 280 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 230 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 775 mm

Longitud total: 2085 mm

Distancia mínima al suelo: 125 mm

Distancia entre ejes: 1435 mm

Capacidad del depósito: 18 l

Peso vacío: 177 kg

La Kawasaki EX del 1994 .
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 70,0 mm y una carrera de 51,8 mm, la cilindrada es de 398 cc y 8 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 2 se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,7 requiere una batería 12 V Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Keihin con modelo CVK34 y un diámetro de 34 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 50 CV Régimen Potencia: 10500 rpm Régimen PMD: 9000 rpm Par máximo declarado: 3,6 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga está construido en Acero Lanzamiento: 27 ° Avance: 91 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 37 mm Recorrido de la suspensión delantera: 140 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 100 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 2,75x16 y la trasera 3,00x16 .