Precio: 6010 €

Modelo: GPZ

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 2

Diámetro: 74,0 mm

Carrera: 58,0 mm

Cilindrada: 498 cc

Válvulas: 8

Nº Carburadores / Inyectores: 2

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,8

Batería: 12 V 12 Ah

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Keihin

Modelo: CVK34

Diametro: 34 mm

Potencia máxima declarada: 60 CV

Régimen Potencia: 9800 r.p.m.

Régimen PMD: 8500 r.p.m.

Par máximo declarado: 4,7 m·kg

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 37 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 100 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 300 x 17

Llanta trasera: 350 x 17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 270 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 230 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 775 mm

Longitud total: 2095 mm

Distancia entre ejes: 1435 mm

Capacidad del depósito: 18 l

Peso vacío: 179 kg

La Kawasaki GPZ del 1994 es un modelo matriculable con un precio de 6010 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 74,0 mm y una carrera de 58,0 mm, la cilindrada es de 498 cc y 8 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 2 se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,8 requiere una batería 12 V 12 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Keihin con modelo CVK34 y un diámetro de 34 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 60 CV Régimen Potencia: 9800 rpm Régimen PMD: 8500 rpm Par máximo declarado: 4,7 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 37 mm Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 100 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 300 x 17 y la trasera 350 x 17 .